Автомобиль не обязательно состоит только из новых деталей. Случается, что некоторые узлы нуждаются в замене, а средств на покупку новой запаски не достает. Разумным решением в такой ситуации остается покупка запчасти с разборок, на вторичном рынке.
Появление авторазборок
Рост предложения подержанных автозапчастей связан с общим состоянием автомобильного рынка. Если отремонтировать новый автомобиль дешевле новыми запчастями на гарантии, чем починить старый деталями, взятыми с донора – авторазборки не будут появляться.
Обратная экономическая ситуация, например сложившаяся в 1990-е или в середине-конце 2010-х способствует росту спроса на более дешевые запчасти. Логика проста: автомобилист не может приобрести новое транспортное средство, поэтому желает поддерживать старое на ходу и ищет оригинальные детали.
Отдельные детали и узлы
Фары и бамперы зачастую приобретаются отдельно, в то время как ведущие элементы рекомендуется приобретать в узлах. Бывшие в употреблении, они уже сработались, притерлись.
Например, при необходимости покупки тормозного диска, к нему разумно найти:
-
Парный тормозной диск;
-
Суппорт;
-
Ступицу.
Только в сборе такой узел помогает оценить степень износа запчастей, только так вы уйдете с авторазборки автомобиля с действительно стоящим приобретением.
Диапазон цен
Оригинальные детали и узлы, как правило, дороже копий – правило работает и для авторазборок. Слишком дешевая замена может иметь либо низкое качество, либо порядочный износ, помните об этом.
Перед покупкой запчастей разумно изучить весь региональный рынок, проследить за движением цен. Можно дополнительно сэкономить, попав на распродажу или приобрести более дешевый, но достаточно качественный аналог требуемого агрегата.
Рынок запчастей автопрома бывшего СССР
Многие легковушки, произведенные десятилетия назад, на ходу до сих пор. Практически все они, при этом, уже почти полностью состоят из деталей от множества экземпляров тех же моделей, отправившихся по разным причинам в утиль.
По причине того, что рынок для таких автомобилей является домашним, их владельцы имеют большой набор опций:
-
Детали кузова можно подбирать по оттенку, либо неокрашенные;
-
Стоимость узлов ниже, чем на запчасти автомобилей западного производства;
-
В случае поломки запаски, траты на новую не будут высокими.
Минусом можно назвать усталость металла и любых соединений на таких запчастях. Если для элементов кузова это не критично, то ходовые части могут быстро выйти из строя.
Перспективы рынка
Экономика никогда не бывает стабильной на протяжении длительного периода времени. Посмотрев как работают авторазборки, можно заключить, что вторичный рынок запчастей продолжит существование еще многие десятилетия. Необходимости в покупке только новых и оригинальных деталей не появится.
